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HTS-PLS 전기유압 서보 다채널 조정 하중 테스트 시스템
이 시스템은 각종 구조 구조 부품과 차량 구조 부품의 피로 수명을 테스트하는 데 사용될 수 있다. 채널 수: 2; 최대 시험 힘: 500KN; 최대 동적 시험 힘: 350kN; Ac
표준:
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PLS 계열 전기유압 서보 다채널 협동 하중 시험 시스템은 주로 자동차 서스펜션 시스템, 차체, 섀시 등에 사용되며, 또한 전체 차량에 대한 피로 시험을 진행할 수 있다. 이 테스트 시스템은 성숙한 동적 전기 유압 서보 제어 및 테스트 기술을 채택하고, 단위화, 표준화, 모듈화 설계 수단을 채택하여 설계 제조하여 시스템의 안정성과 신뢰성을 크게 향상시켰다. 시스템의 핵심 단위와 구성 요소를 채택한다. 오늘날의 국제 선진 기술 제조. 테스트 시스템은 두 채널 이상의 조화 로드 테스트를 수행할 수 있고, 단일 채널 로드 테스트를 수행할 수 있다. 각 채널은 서로 독립적이고 유연하고 신뢰할 수 있는 테스트 모드를 사용할 수 있다. 테스트 시스템은 자동차 서스펜션 시스템, 차체, 섀시 등을 대상으로 하며, 또한 전체 차량에 대한 피로 테스트를 할 수 있다. 또한 비행기, 선박, 건축, 다리 등 분야에도 널리 사용된다.
스페이화
액티브터 사양 | PLS- 5 | PLS- 10 | PLS- 15 | PLS-20 | PLS-25 | PLS- 50 | PLS- 100 | PLS- 200 | PLS- 500 | PLS- 1000 | |
최대 시험력(KN) | 동적 | ± 5 | ± 10 | ± 15 | ± 20 | ± 25 | ± 50 | ± 100 | ± 200 | ± 500 | ± 1000 |
정적 | ± 5 | ± 10 | ± 15 | ± 20 | ± 25 | ± 50 | ± 100 | ± 200 | ± 500 | ± 1000 | |
표준 진폭(mm) | ± 75 | ||||||||||
측정 정밀도 | 시험 힘 | 표시의 ± 1% 보다 낫다 | |||||||||
진폭 | ± 1% FS 표시보다 우선 | ||||||||||
주파수 범위(Hz) | 0.01-100 | ||||||||||
채널 수 | 사용자 요구 사항이나 특정 테스트 요구 사항에 따라 | ||||||||||
제품 관련
