패스너 마찰 계수 테스터는 주로 볼트, 나사 및 너트 패스너의 테스트 및 분석에 사용됩니다. 조임 토크를 볼트-너트 연결 쌍에 적용하여 조임력을 생성함으로써 조임력, 조임 토크, 나사 토크, 지지 표면 토크, 총 마찰 계수, 지지 표면 마찰 계수, 나사 마찰 계수, 토크 계수 K 등과 같은 체결 특성을 측정할 수 있습니다. 항공 우주, 대학, 연구 기관, 품질 검사, 자동차, 철도 운송, 풍력 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
GB/T1231-2006 대형 육각 머리가 있는 고강도 볼트 사양, 대형 육각 너트, 강철 구조물용 일반 와셔, GB/T 16823.3-2010 패스너-토크/체결력 테스트, ISO16047-2013 패스너-토크/체결력 테스트, GBT16823.2-1997 나사형 패스너 조임에 대한 일반 규칙, GB/T50205 강철 구조물의 건축 품질 승인 표준입니다.
사용자는 또한 관련 기술 표준을 제공하고 사용자가 제공한 표준에 따라 테스트 방법 및 관련 데이터 수집 및 처리에 대한 제어를 실현할 수 있습니다.
모델 | HST-BF1000E |
호스트 양식 | 수평 |
최대 동적 토크 측정 범위(N·m) | 1000N·m |
정적 토크 측정 범위(N·m) | 500N·m |
토크 측정 범위 | 1-100% 에프에스 |
토크 표시의 상대 오차 | ±0.5% |
토크 표시의 반복성 | ≤0.5% |
비틀림 속도 | 0-20r/분 |
비틀림 속도 정확도 | ± 1% |
최대 축력 | 2000N |
축력의 종합 오차 | ±0.5% |
축력 분해능 | 1N |
축력 측정 범위 | 1%FS~100%FS |
클램핑 테스트 치수 | M10-M20 |
외형치수(mm) | 1611*540*590 |
장비 무게 | 약 450kg |